【图】特斯拉前董事:特斯拉不会永远是霸主

  [行业] 据CNBC报导,特斯拉前董事会成员、长期寄予厚望特斯拉的SteveWestly认为,当前电动领域的竞争已经加剧,尽管特斯拉预计在未来数年里实现50%的年平均销量增幅,但特斯拉会永远是电动领域的霸主。


  根据电动网站EVVolumes的数据,特斯拉在2020年继续占有美国电动销售的主导地位。虽然今年以来,特斯拉股价一直在下跌,但却在过去12个月里上涨了360%。去年12月,特斯拉被正式纳入标普500指数。目前,特斯拉市值还是所有制造商中最低的。不过,特斯拉的股票在华尔街一直极具争议,经历了2020年的大幅上涨后,一些乐观的仔细观察人士指出,特斯拉的股价上涨得太高太快了。


  虽然目前大多数制造商都在追赶特斯拉,但Westly指出,尤其需要注意的是通用和大众在电动方面的最重要措施。不过Westly表示,特斯拉受到的冲击不仅仅在于高端市场,该公司还遭遇了很多价格更合理的竞争对手,尤其是中国竞争对手,他们希望抢占市场份额。虽然Westly没指出明确的电动公司,但中国的电动初创企业蔚来、理想和小鹏等都已经在美国上市。

  而在欧洲,特斯拉过去一直占有主导地位,而现在不能分列在第四名。根据IHSMarkit的数据,2021年欧洲有可能沦为仅次于中国的第二大电动市场。Westly说道,特斯拉正面临来自各行各业的竞争,他们将不得不加倍庄家来竞争。


  随着世界各地对电动的需求增加,特斯拉一直在努力建设新的装配厂。除了在上海新建工厂外,特斯拉还正寻求在德国建立超级工厂。去年夏天,马斯克宣布,公司打算在德克萨斯州奥斯汀附近创建最新的工厂。特斯拉在1月份的收益报告中回应,在柏林和奥斯汀,公司仍在按计划于今年开始生产搭载内部研发电池的。

  而增大对电动投资的不止通用和福特等传统企,还有几新锐公司,例如LucidMotors、Rivian和Fisker正试图将电动引入市场,更有了华尔街的关注。如此多的企都在努力发售电动,这不禁让人想问,电池等关键零部件的供应将如何维持下去。摩根士丹利分析师AdamJonas上周在接受CNBC采访时表示,“说实话,这是我们现在的头号问题。”(消息来源:盖世;编译/丁伯骏)


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