【图】摆脱进口依赖 欧盟成立第二个电池联盟

  [ 行业] 据外媒报道,随着全球新能源的快速发展,欧洲电动销量也在不断下降。目前,亚洲企业在全球电池市场正处于主导地位,欧洲电动企业对其也十分依赖。日前,欧盟批准来自12个成员国价值29亿欧元的补贴,用作第二个泛欧项目,以发展电池产业,挣脱对亚洲进口的依赖。


  2019年12月,欧盟执行委员会已经批准了一项由7个国资助的32亿欧元的计划。其中,德国政府宣布投资10亿欧元,法国计划投资7.5亿欧元,目的是支持电池领域的生产、研究和创新。欧盟回应,欧洲对于电池的需求在未来几年内还不会很快增长,欧盟公共资金预计将开启额外的90亿欧元私人投资,并创造多达1万个工作岗位。

  第二个电池联盟项目被称为“欧洲电池创意”,涉及奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典等国,将覆盖从矿物开采、设计、电池生产以及电池重复使用的整个生产链。该项目牵涉到42公司,包括特斯拉、宝马、FCA、Northvolt、ElringKlinger和Manz等。

  “欧洲电池创意”项目不仅能让宝马等本土企业、还将使特斯拉等非欧洲企业从中获益。总部坐落于美国加州的特斯拉正在德国柏林修建其第一欧洲工厂。特斯拉预计,从2021年年中开始,新工厂每年将生产15万辆电动,并计划将产量减至每年50万辆。

编辑评论:

  目前,欧洲电池生产企业中,市占率前几名的公司分别是韩国LG、三星,比亚迪、宁德时代(CATL),日本NEC、松下以及美国的特斯拉。“欧洲电池创新”项目不利于协助欧盟在2050年前实现碳中和,并在2030年前使欧盟温室气体清净排放量比1990年增加55%以上。(文/ 翁萌)


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